quelle moto avez vous ? (ou avez vous eu )

alors j ai pu voir que certain sur le fofo avait une moto , ou en ont possédé une , donc je propose de faire un tour d horizon de vos machines ?
avec comme vous le voulez ou la moto actuelle ou la liste de celle possède !

pour moi la liste est dans l ordre depuis mon permis moto ( eu a 19ans)

-zephyr 750 ( 1 er moto donc tranquille )
-fz6 ( bon petit roadster )
-z750 ( idem fz6 )
-fz1 ( bon gros roadster , avec lequel j ai pris énormément de plaisir a rouler )
-zx10r ( la pousse au crime car trop , trop , trop .. )
-tmax (pour le coté pratique )
-quad ( malgré le faite que ce soit pas une moto a part entière) 700 raptor ( pour jouer dans la boue )
-harley 1200 nightster ( toujours en ma possession ) ( une machine de coeur   que je voulais avoir depuis longtemps et que je ne regrette pas)

voilas a vous

XT 600E en supermotard depuis 1999

HD 883 iron depuis 1 an.

salut!
600 DR supermotard
900 CBR
R1 2005
R1 2008
R1 2002
R1 2005
R1 2002 (actuellement)

cool ,j ai pas mal hésité pour ma HD entre le 883 et le 1200 (mais après j ai pu me faire plaisir avec le 1200 )

600DR DJEBEL
400WR

mes motos dans l'ordre d'achat
Yamaha 500SX
Ducati 500 GTV desmo
Honda 1000 goldwing
Honda 750 Four K1 de 1971
Yamaha venture 1200
Honda 1500 goldwing

Bonjour,
RD 125 DX il faut bien débuter
TS 200R
FZ6 S2 FAZER Actuelle Un vélo avec une centaine de CV

.... une Peugeot 125 des années 50 ...
Si un jour j'en trouve, j'aimerais avoir une BMW mono 250 de la même époque.

125 fantic motor
125 yz
125 rm
240 ktm gs
1200 vmax full power (debridé 143cv ) !
c est tout !!!

Actuelle: 750 VFC (Magna) en version rats à la Mad Max

Passées: 750 Africa Twin et Harley 883R (milésime 2003)

mes motos ont toujours était en full !

Suce-kiki 125 TUX

Spoiler:

-Elle a fini avec le moteur explosé sur l'autoroute, merci le sp95e10-

Honda 125 Rebel

Spoiler:

(notez le baton pour pas qu'elle bascule )

-Elle a fini à la casse, merci mamie qui me coupe la route-

Honda 125 Shadow avec remorque

Spoiler:

-Elle est vendue   -

Et plus de 120 000km cumulées au guidon de ces 3 là, en 2 ans

125 Honda cb
Norton 7/50
BSA 650
BSA 350(b33)
yammaha 650 xs
bmw 750 serie 4
Kawasaki 650ww
j aimerais bien HD mais c est chere

450 wr 2004
500 xls 80
500 xr 84 et 83
125 yz 79
490 it
125 dtmx 79
125 ty 76
125 xls 82
elles roulent toutes et bientot un 750 honda africa twin
bonne soirée

Derbi senda R 50 (97)
Honda 500CB (02)
Blata elite 13W (03)
KTM 640 LC4 supermoto (04)
KTM 125 SX (03)
Harley Davidson 1200 Sportster roadster (06) (carbus)
Yamaha PW50 (98) (pour mon fils^^)

Voilà dans l'ordre d'achat, pour l'ordre des ventes j'ai pas attaqué

Avant:
Yamaha 600 XT
Honda Varadero 1000

Actuelement:

Honda Pacific Coast 1989 (j'aime les trucs rares et original)

Dès que je passe mon permis je récupère la BMW de mon père malheureusement décédé.

Une BMW R60/5

Image du net (Celle de mon père n'est pas exactement comme ça, mais c'est pour illustrer)

HONDA DOMINATOR 650
...
10 ans d'abstinence
...
Depuis 2 ans, KAWA ZEPHYR 750 Caférisé

Comme beaucoup de ma génération, nous avons commencé avec :

- Peugeot 103 SP + kit 70 + patate + suppression des pédales + fourche de 125 + suspension arrière de 125 couchée.
- Yamaha YZ 80
- CIAO
- Chappi
- V-max
- Honda 750 VFC
- Triumph 1200 Trophy

et maintenant HD Road King 2009 stage 1 et quelques chromes en plus qui n’apparaissent pas sur la photo.
Meilleur compromis qui existe pour moi et madame ,sensation - confort - look - sécurité.

Ma seule et unique : Hyosung custom GV 125 très très modifiée.......elle sera bientôt finie ( pour cet été ), il me reste deux pots slash-cut et des poignées Anderson à acheter ( aux côtes Harley SVP ! ) Je l' ai achetée une misère : 500 euros, il n' y a plus guère que le cadre et le moteur d' origine..........et elle est loin d' être surchargée d' accessoires car je n' aime pas ça ! Même le réservoir d' origine trop gros a laissé place à celui de la Honda Rebell.....( de meilleure qualité aussi ! ) et pas mal de trucs sont passés à la meule, dont le pied central....jugé inutile ! et une partie du cadre arrière aussi......

a moi , j'ai débuté en mobylette grise , puis des 50 italiens (cabalero , gareli) puis permis(passé a l'armée a Solenzara ) CBN 400 , 400 KH (3 cyl ) , Z 650 , 750DR , 750 FZX ,puis 10 ans de scooter 125 (ville), puis recracage de la 40 taine : 1000 V-strom , 650 versys et maintenant pour le boulot la semaine : 650 V-strom : je recommande : confort , moteur, tenue de route !
ps: le week-end j'aime bien prendre aussi ma SLK R170 compressor , cheveux au vent (il m'en reste)

je constate que certain on eu des machines identique , ( ou presque ), cela due au génération surement!

Salut

Alors dans l ordre

500 gse
600gsxr k5
R1 1999
Ducati 748 k1
1000 gsxr piste k1
R6 piste k2
Crf 250 k7
Ktm 300 k7
750 gsxr k1

Suis calmé et pense vendre le 750 et me consacrer pleinement au tir.

Mika 60 si tu vends ta gsxr 750 k1 fait moi signe on est pas loin et je cherche soit une gsxr 600 ou 750.

Dans l' ordre

TRANSALP
PAN EUROPEEN ST1100
AFRICA TWIN 750
PAN EUROPEEN ST1100
PAN EUROPEEN ST1300
PAN EUROPEEN ST1300 , cette dernière aura 9 ans au mois d' avril, 218 000 Kms, laissé 1 cardan en route à 180 000 Kms, sinon RAS
La prochaine, si je dois changer, ben une PAN ST 1300

Yamaha dtr
Honda mtx
Honda monkey (toujours en possession)
Aprilia rsv
Kawasaki zx6r
Yamaha r1 (toujours en ma possession)
Yamaha tmax (vehicule pour tous les jours)

J'adore toujours la moto mais je suis un peu rangé des becanes.

Il n'y a pas de becanes qui me fasse reelement envie actuellement.
Faut dire que je roulais en hypersport a 20ans, a 35 j ai tout vu et rien de réellement transcendant.

Je cherche a passer en sportive auto mini 300cv, autres sensations.

650 sv 2004 pendant 5ans

675 Daytona 2009 Full piste le trois pattes c'est magique, 4 ans de pratique

Puis pour allé travaillé plein centre ville depuis 2 ans 600 XT E de 1997 super mot ( je la vend au beau jours )

Fred si tu as l occasion pourrais tu me parler de tes ressentis sur ta xte super motard ...
je pense prendre un super motard pour aller bosser a l hôpital donc j voulais avoir ton avis sur la reprise , puissance , maniabilité ..
Et le week end une sportive .

pierrot60 a écrit:Fred si tu as l occasion pourrais tu me parler de tes ressentis sur ta xte super motard ...
je pense prendre un super motard pour aller bosser  a l hôpital donc j voulais avoir ton avis sur la reprise , puissance , maniabilité ..
Et le week end une sportive .

Salut Pierrot, mon ressenti :

La première fois que je lès essayé, je me demandais où été caché les canassons   ( tu prend une claque après la Triumph ) .

Après une pratique jounalière, je suis carément tombé sous le charme après une mini prépa : gicleur plus gros, filtre K&n, échapement ARROW DAKAR, couronne +2, durite avia ( frein avant ), plaquettes carbonne lorraine, pneus pirelli supercorsa .

Là c'est la métamorphose, ça lève, ça freine, ça accroche et le tam tam tam du mono est DIABOLIQUE   En clair tu t'amuse comme un petit fou, c'est léger, ça se faufile partout, pièces pas chère que tu trouve partout, assurance dérisoire  

Une petite photo parce qu'elle est propre  

c est sympas ça en fait du monde au final ! et un bon éventail de moto aussi !