motard du forum

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Message par antonetti06 le Sam 21 Nov 2015 - 16:55

En ben mon vieux ! Tu pilotes ... chapeau

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Message par sequoia43 le Sam 21 Nov 2015 - 17:27

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Message par GVB le Sam 21 Nov 2015 - 17:54




Sur le circuit de Bresse avec mon vieux CBR

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Message par adrien1980 le Sam 21 Nov 2015 - 19:03

antonetti06 a écrit:En ben mon vieux ! Tu pilotes ... chapeau

Non c'est sur autoroute aucune gloire a tirer de cela! Je fais de la piste la c'est mieux

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Message par Doom80 le Sam 21 Nov 2015 - 19:15

adrien1980 a écrit:
antonetti06 a écrit:En ben mon vieux ! Tu pilotes ... chapeau

Non c'est sur autoroute aucune gloire a tirer de cela! Je fais de la piste la c'est mieux


Il y a rien de mieux que les virolos, bien plus intéressent que taper une bourre en ligne droit, nous somme bien d'accord Adrien pouce
'Çar il y a beaucoup de pilote quand ont les écoutes parler, mais une fois que l'ont quitte les lignes droites, le balaie dàns le C** les empêches d'attaquer les virolos et oupsss il y a plus personnes dàns le rétro


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Message par Doom80 le Sam 21 Nov 2015 - 19:18


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Message par coyotedu10 le Sam 21 Nov 2015 - 19:23

Il y a rien de mieux que les virolos, bien plus intéressent que taper une bourre en ligne droit, nous somme bien d'accord Adrien pouce
'Çar il y a beaucoup de pilote quand ont les écoutes parler, mais une fois que l'ont quitte les lignes droites, le balaie dàns le C** les empêches d'attaquer les virolos et oupsss il y a plus personnes dàns le rétro


les fameuses bandes de peur mrgreen

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Message par hardscream le Dim 22 Nov 2015 - 17:37

J'avoue que l'allemagne fait rever.
J'ai eu le plaisir d'y rouler et pousser ma belle un pur plaisir !

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Message par adrien1980 le Lun 23 Nov 2015 - 19:27

hardscream a écrit:J'avoue que l'allemagne fait rever.
J'ai eu le plaisir d'y rouler et pousser ma belle un pur plaisir !


le plus de l'Allemagne c'est que les voitures se rabatte en fin de dépassement pas comme en France ou il faut 10km et des appels de phares pour que le mec ai le reflexe de se rabattre! baguette baguette baguette

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Message par hardscream le Lun 23 Nov 2015 - 19:42

adrien1980 a écrit:
hardscream a écrit:J'avoue que l'allemagne fait rever.
J'ai eu le plaisir d'y rouler et pousser ma belle un pur plaisir !


le plus de l'Allemagne c'est que les voitures se rabatte en fin de dépassement pas comme en France ou il faut 10km et des appels de phares pour que le mec ai le reflexe de se rabattre! baguette baguette baguette
J'avoue !
mais quelquefois c'est déstabilisant de ruler a 200 et de se prendre appel de phares par une voiture qui trouve que tu mets trop longtemps pour doubler ton camion pleure

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Message par scrat le Lun 23 Nov 2015 - 20:16

Sympa la r1 2015 , une moto bien née .

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Message par adrien1980 le Lun 23 Nov 2015 - 23:02

hardscream a écrit:
adrien1980 a écrit:
hardscream a écrit:J'avoue que l'allemagne fait rever.
J'ai eu le plaisir d'y rouler et pousser ma belle un pur plaisir !


le plus de l'Allemagne c'est que les voitures se rabatte en fin de dépassement pas comme en France ou il faut 10km et des appels de phares pour que le mec ai le reflexe de se rabattre! baguette baguette baguette
J'avoue !
mais quelquefois c'est déstabilisant de ruler a 200 et de se prendre appel de phares par une voiture qui trouve que tu mets trop longtemps pour doubler ton camion pleure

Oui j'avoue un fois je rentrais de Stuttgart avec un C4 Picasso hdi 110 de location je roulais à fond (180kmh) et la des appel de phares... Un quinquagénaire en classe E voulait passer mdr

Mais bon en Allemagne ont a compris que ce n'est pas la vitesse le principal fléau de la sécurité routière mais bel et bien l'alcool!

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Message par adrien1980 le Lun 23 Nov 2015 - 23:07

Suffit de regarder les chiffres:

http://m.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Principaux-facteurs-d-accidents

28% l'alcool

26% la vitesse et je dirai encore moins pour la vitesse car c'est a l'appréciation des forces de l'ordre en clair c'est facile de dire: il roulait trop vite!

Donc pour régler le gros problème d'alcool au volant on fait quoi en France??? On installe des radars!!!!! Logique non?

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Message par hardscream le Mar 24 Nov 2015 - 8:36

Sans vouloir etre rabat joie, les allemands on moins d'accidents que la france certes, mais seulement hors autoroute.
Ils ne communiquent pas les taux d'acidentalité sur autobahn

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Message par adrien1980 le Mar 24 Nov 2015 - 9:34

hardscream a écrit:Sans vouloir etre rabat joie, les allemands on moins d'accidents que la france certes, mais seulement hors autoroute.
Ils ne communiquent pas les taux d'acidentalité sur autobahn

le gros problème en Allemagne c'est que les Français, les belges, les luxembourgeois viennent s'amuser sur les autoroute allemande et viennent donc gonfler le taux des accidents! 1 accident sur 2 sur les autoroute allemande (full) est du a un étranger

imagine dans ton stand on autorise le tir au slug et les 30 club a coté non! forcement tu vas récupérer tout les mecs qui veulent tirer au slug donc tu augmentes le risque d'accident!

et imagine cela vient aux oreilles de tout les conducteur européen qu'en Allemagne les accidents sont moins important que dans les autres pays malgré qu'on puisse rouler a 300kmh..... les politique chez nous ne font que ca installer des radar a gogo!!!! car un radar ca rapporte du pognon!!! un alcoolique non ontrinque ontrinque ontrinque

je te prend pour exemple simple il y a 6ans je me suis fait renversé par un alcolo j'étais a moto il m'a percuté, le mec a dit au tribunal (oui au tribunal car 1km au dessus il a renversé un flic aussi en forcent un barrage routier) donc le mec a dit au tribunal avoir bu 18 canettes de bières avant de prendre le volant..... il a été condamné a me verser 3000euros de dommage et bien je n'ai jamais rien vu, chômeur, HLM, RSA insolvable!

vive la sécurité routière Française jocolor jocolor jocolor jocolor jocolor jocolor jocolor

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Message par hardscream le Mar 24 Nov 2015 - 9:41

adrien1980 a écrit:
hardscream a écrit:Sans vouloir etre rabat joie, les allemands on moins d'accidents que la france certes, mais seulement hors autoroute.
Ils ne communiquent pas les taux d'acidentalité sur autobahn

le gros problème en Allemagne c'est que les Français, les belges, les luxembourgeois viennent s'amuser sur les autoroute allemande et viennent donc gonfler le taux des accidents! 1 accident sur 2 sur les autoroute allemande (full) est du a un étranger

imagine dans ton stand on autorise le tir au slug et les 30 club a coté non! forcement tu vas récupérer tout les mecs qui veulent tirer au slug donc tu augmentes le risque d'accident!

et imagine cela vient aux oreilles de tout les conducteur européen qu'en Allemagne les accidents sont moins important que dans les autres pays malgré qu'on puisse rouler a 300kmh.....   les politique chez nous ne font que ca installer des radar a gogo!!!! car un radar ca rapporte du pognon!!! un alcoolique non ontrinque ontrinque ontrinque

je te prend pour exemple simple il y a 6ans je me suis fait renversé par un alcolo j'étais a moto il m'a percuté, le mec a dit au tribunal (oui au tribunal car 1km au dessus il a renversé un flic aussi en forcent un barrage routier) donc le mec a dit au tribunal avoir bu 18 canettes de bières avant de prendre le volant.....   il a été condamné a me verser 3000euros de dommage et bien je n'ai jamais rien vu, chômeur, HLM, RSA insolvable!

vive la sécurité routière Française jocolor jocolor jocolor jocolor jocolor jocolor jocolor
Dans ton cas le mec était insolvable, ce qui l'a dédouané en quelque sortes...
C'est la politique des communistes ça tout simplement, ailleurs il aurait fini par payer tout en tig mais pas en france...

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Message par shaka44 le Mar 24 Nov 2015 - 11:57

Un coco sur une HD ça doit être rigolo redevil

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Message par Doom80 le Jeu 26 Nov 2015 - 19:41

Amies motard motarde

quel chargeur batterie moto conseillez vous, je voulais prendre celui de lidl mais il y en avait plus

ont ma parler du optimate 3

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Message par hardscream le Jeu 26 Nov 2015 - 19:46

Salut,
j'ai pu tester le optimate qui fait son travail, sinon moins cher tu en as chez technoglobe.
Enfait la marque importe peu si ce n'est que le chargeur soit spécial moto (charge lente) car ceux de BAR vont trop tartiner la batterie et la flinguer (en gros).
Ensuite il est mieux de prendre un modèle intelligent car il va arreter de charger lorsque c'est plein, alors uqe les autres vont cntinuer, surchauffer et pareil esquinter la batterie.
Demain soir j'ai vu qu'il y avait des promos dans les magasins de moto, ca peut valoir le coup d'aller jeter un oeil.

Pour finir, n'y mets pas plus de 30€ après le "plus" ne vaudra pas son prix Wink

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Message par coyotedu10 le Jeu 26 Nov 2015 - 19:55

NOCO Genius, pas très cher. Charge d'entretien si besoin, avec cosses clip rapide à installer sur batterie moto, prise sous la selle Wink

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Message par Gotha le Ven 1 Jan 2016 - 0:16

Bonne année 2016, pour les motards et aussi les autres:

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Message par shaka44 le Dim 3 Jan 2016 - 19:54

coucou les gars


bon je pensais virer mon hd pour avoir du full power et bien la queue entre le jambes chez suzuki personne ne sait

ducat en a fond mais j'aime pas les gros trial

bm la moto des groslentquipensentroulercommelesjeune et bien ils ne savent pas trop

j'ai pas appelé les autres !!

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Message par antonetti06 le Dim 3 Jan 2016 - 23:08

virer ton hd ! affraid

No No No No No No No

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Message par shaka44 le Lun 4 Jan 2016 - 7:27

la dernière moto dite libre que j'ai eu c'est un 900 ninja ........... les autres étaient hors la loi........... alors j'aimerai bien conduire une 200 cv mais bon les hyper sport je peux plus ! je ne sais plus .......... une bandit en 160 cv Very Happy redevil

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Message par stang le Lun 4 Jan 2016 - 9:54

Salut les motards, je roule avec un V.MAX ( 1200cc) de 1997 , depuis 2004 toujours la même bécane.

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Message par shaka44 le Lun 4 Jan 2016 - 10:47

stang a écrit:Salut les motards, je roule avec un V.MAX ( 1200cc) de 1997 , depuis 2004 toujours la même bécane.

bieng j'en ai eu 2 2pouces

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Message par Will11 le Lun 4 Jan 2016 - 17:42

Salut les gars je viens de découvrir cette section du fofo donc voila ma petite moi :

[img][/img]

C'est une HD 1000 fonte de 82 refaite par mes soins.

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Message par shifter's le Lun 4 Jan 2016 - 18:55

ho ma belle fonte , sympa comme tout

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Message par shaka44 le Lun 4 Jan 2016 - 20:52

J ai eu un sporty en 82 ... Revendu 3 semaines après.. Maintenant c'est tendance !

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Message par vers_intestinaux le Ven 8 Jan 2016 - 11:40

Tient des motards, salut les gens, et bonne année. Wink
Pour la ma part je roule en Kawa 900 Ninja de 84, et avec une triplette de ZRX : un 1100 "de ville" très kilométré, un 1100 bien tapé (wiseco, équilibrage, AAC Yosh...) pour la piste (pas que ^^), et un 1200 que je suis en train de refaire/préparer. Smile

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Message par shaka44 le Ven 8 Jan 2016 - 12:12

vers_intestinaux a écrit:Tient des motards, salut les gens, et bonne année. Wink
Pour la ma part je roule en Kawa 900 Ninja de 84, et avec une triplette de ZRX : un 1100 "de ville" très kilométré, un 1100 bien tapé (wiseco, équilibrage, AAC Yosh...) pour la piste (pas que ^^), et un 1200 que je suis en train de refaire/préparer. Smile

Rigolo j ai eu une 900 ninja un peu avant je crois.... La bonne époque du full 115 ch une tenue de route d enfer un look de folie

Moteur a eau je crois, ça m'avait changer des mes 2 gpzx 750 ....... Dont un turbo Wink

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